2023款马自达MX-5 天津港特价20余万起售可分期

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说起马自达,虽然其整体销量远远落后于“日系三驾马车”,但毫无疑问,其出色的造车技术也成为了一些国产造车品牌研究的对象。其中,马自达MX-5凭借亲民的价格、紧凑的车身和出色的操控性能,在跑车领域独树一帜,获得了众多消费者的认可。代号为ND的MX-5自2014年在巴黎车展上首次亮相以来,已经问世八年多了。根据马自达此前10年的产品周期,是时候做出改变了。


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车身侧面后轮拱疑似加了白色胶带,后翼子板更宽。据推测,新款马自达MX-5可能采用宽体设计,后轮距更宽。新车造型犀利,副驾驶座整体偏向车尾。此外,仔细观察,试车明显多了一个后轮拱,轮罩与车轮之间的间隙较大,与轮胎不协调,这意味着新车型将配备更宽的后轮。轮胎,这将进一步改善。 24小时咨询热线 133 4207 0760 同微信


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尾巴可以说是基本不动了。测试车是一辆软顶敞篷车,后部略微上翘。尾部设计圆润饱满,尾灯组别具一格。独特的LED尾灯和单边双出的尾排颇具动感,不过这些在新车亮相后可能会被全新的设计所取代。


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此前,马自达内部人士在接受媒体采访时透露,新款MX-5将继续保持自身的独特性,暂时没有转移到其他小型车架构和共享平台的计划。目前,马自达计划保持新款MX-5 的独特性,包括相似的尺寸、设计和动力总成。 24小时咨询热线 133 4207 0760 同微信


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力量可以有很大的不同。新的MX-5 可能仍将由内燃机提供动力,但会增加电动系统的使用。根据此前消息,新车将继续采用前后驱平台生产,并有望搭载由2.0L SKYACTIV-X发动机和48V电机组成的轻混系统。然而,马自达计划到2030 年将其整个产品线电动化,这意味着新款MX-5 可能是最后一代燃油版。也可能是考虑到现款车型的动力参数并不比丰田86和斯巴鲁BRZ好,加入电机可以提升车辆的加速能力,削峰填谷,让新车动力更足,动力更足。省油。


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(来源:车讯网)

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