中型SUV谁更强?大众途观L对比红旗HS5、零跑C10

如果你经常有自驾等需求,那么一款空间宽敞、底盘够高,并且还有着开阔视野的SUV车型似乎会更加适合你。毕竟SUV车型确实有着比轿车更大的装载空间,同时也能够兼顾更多复杂地形。我们现将目光放到合资品牌这边,大众途观L作为市场中的老将,有着很强的口碑优势,并且在动力以及可靠性方面做得十分不错,是很多消费者选车过程中的必看选项。

而随着自主品牌的不断发展,也开始涌现出很多十分优质的产品,就如红旗HS5、零跑C10这两款车型。它们二者在外观、配置等方面都做得很好,足以与上述的合资车型相抗衡。但是来到最终的购买阶段,很多消费者不知道该如何在这三款车型中进行选择。那么今天我们就针对它们进行多角度的对比,来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

就外观设计而言,2024款大众途观L出众版继续沿用了前脸的横条辐进气格栅设计,且大灯组合巧妙融合于前格栅之中,强化了车头部分的整体性。进一步地,为了增强视觉层次及动感,前包围加入了熏黑和镀铬装饰元素。

大众途观L车辆侧部的造型保持不变,与现有模型保持一致,凸起的侧腰线和镀铬装饰相结合,旨在突出车辆的力量感和精致度。此外,新款途观L提供不同尺寸的轮圈选项,分别是17英寸和18英寸(轮胎规格235/55 R18)。途观L的车长4733车宽1839车高1673轴距2791mm。

在车尾设计上,2024款大众途观L继续采用标志性的三角形尾灯组合,并增强了动感设计元素,例如在后风挡上方集成了扰流板和位置较高的刹车灯。为了进一步提升车辆的精致感,后保险杠底部装饰采用了熏黑处理,排气装饰罩使用了镀铬材质,并加入了连续式的反光条来提高夜间安全性。

红旗HS5采用最新的家族设计语言看起来相当大气,宽大的进气格栅搭配直瀑镀铬中网,再加上红旗标志性的线条LOGO,给人的感觉庄严肃穆,很符合这个品牌的调性,同时分体式大灯看着又很有运动感。两侧大灯组为分体式设计,日行灯与中网两侧的饰板连接,内部带有密集的短线灯源。搭载LED灯源,支持自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。

红旗HS5的车身尺寸4785*1905*1700mm,轴距2870mm,定位中型SUV。侧面来看,车身浑厚饱满,车窗区域以及侧裙带有镀铬装饰,腰线从前大灯处拉伸至尾灯处,车门下方带有内凹造型,进一步增加漆面的光泽感。

红旗HS5的车辆尾部圆润饱满,车顶配备了扰流板,中间集成了高位刹车灯,如果能够把后雨刮器隐藏在扰流板里面,那么尾部的视觉效果会更为简约,贯穿式的尾灯造型时尚美观,且在灯腔表面配备了一根贯穿式的镀铬饰条,显得较为精致,底部采用了双边单出的排气装饰,提升了一定的运动感。

零跑C10在外观方面,延续了家族式设计风格,主要对一些细节做出调整,中网的LED灯带贯穿整个车头,亮起后有着不错的视觉效果,增程版和纯电版前脸均采用封闭式设计,主要区别在于前包围。新车前脸造型比较稳重,大灯造型柔和纤细,并配备贯穿式LED灯带,提升了辨识度和科技感。下方还保留了进气口造型,配合两侧的导流槽设计,进一步提升运动感。车顶上方还配备了激光雷达。

零跑C10的车身侧面线条简约饱满,整车有着不错的力量感,还配备大尺寸枪灰色多辐轮圈,结合黑色外后视镜以及车窗饰条,运动感营造也不错。尺寸方面,该车长宽高分别为4739/1900/1680毫米,轴距2825毫米,定位为中型SUV。

零跑C10的尾部则采用了连贯式尾灯设计,使整体更具辨识度。总的来说,零跑C10的外观设计符合现代年轻人对于个性、运动感和时尚的追求。

内饰对比

内饰方面,2024 款途观 L 在布局和设计上同样与前代车型保持了一致。数字化仪表盘由一个10.3英寸的液晶显示屏组成,而中央控制屏则是一个12英寸的悬浮式屏幕,为驾乘者提供直观的信息交互界面。机械式的换档机构保持了操作的传统性,同时,中控屏下方整合了触敏式空调控制面板,以方便驾驶员进行快捷设置。

2024 款途观 L 搭载了更大尺寸的中控触摸屏,并提供了液晶仪表盘,使车辆的科技感得到了提升。此外,新款车型在低配上也增加了相关配置,提升了驾乘体验。

零跑C10的内饰也采用了全新的设计风格,车内几乎没有提供实体按键以及采用隐藏式空调出风口设计,使得车内更加简约时尚。新车配备了 双幅式平底方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸2.5K悬浮式中控屏,同时采用怀挡式换挡机构,科技感表现出色,低配车型搭载高通骁龙8155芯片,高配车型为高通骁龙8295芯片,并搭载Leapmotor OS 智能交互系统,支持语音识别控制、语音分区域唤醒识别、可见即可说、语音连续识别、应用中心、手机APP远程控制、智能家居控制、手表控车、车载KTV、4G网络、在线零听、整车OTA升级、手机OTA远程升级、人脸识别启动等功能。

动力对比

动力方面,途观L提供1.5T和2.0T低功率两款发动机选项,皆匹配7速湿式双离合传动系统。具体的动力性能数据如下:对于1.5T发动机,其最大功率达到118千瓦,峰值扭矩为250牛米。其从静止加速至100公里/小时的所需时间为9.9秒,并且能够达到最高车速200公里/小时。此外,根据WLTC标准,其综合燃油消耗量为6.6升/100公里。 而2.0T低功率版本,则提供137千瓦(186马力)的最大输出和320牛米的峰值扭矩。2.0T高功率版本最大输出功率仍旧为220马力。

红旗HS5提供了前驱和四驱两种版本可选,两款配置车型均搭载的是型号为CA4GC20TD-35的2.0T涡轮增压发动机,最大功率185kW,最大扭矩380N·m,匹配的是8挡手自一体变速箱。

动力方面,零跑C10提供增程和纯电两种动力,其中纯电版本采用单电机后驱,最大功率为170千瓦,峰值扭矩320牛·米。增程版由1.5升自然吸气四缸发动机+电机组成,其中发动机最大功率70千瓦,电机功率为170千瓦,电机总扭矩为320牛·米。

综合来看,这三款车型都有着各自的优势,途观L在设计、配置、动力等方面进行了一定的升级,为消费者带来了更好的驾乘体验。新款车型在保持大众家族经典设计的同时,更加注重年轻、动感的气质,如果你就想要一款合资车型,那么途观L会适合你。红旗HS5作为自主品牌中型SUV当中的一员,自身的表现还算不错,总体来说非常满意,如果硬要说有什么值得改进的地方,我觉得车机的反应速度如果能再优化一下就更好了,但这也是和现在的一些新车相比,如果跟同价位合资车去比较,那真的没有任何槽点。零跑C10作为一款定位于中型SUV的新车型,其外观设计和内饰设计,在展现个性和时尚感方面具有一定的优势,如果你更加喜欢新能源车型,那么它会更加适合你。

(来源:中国新闻观察网)

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