吉利银河E5亮相外形前卫新潮AIGC可不断创造新鲜感

5月7日,吉利银河又一全新SUV 银河E5正式亮相。吉利银河E5是一款纯电紧凑级SUV,基于GEA全球智能新能源架构打造,采用CTB电池车身一体化布局、银河11合1电驱系统、神盾短刀电池、GEEA 3.0电子电气架构、Flyme Auto车机系统等技术,为用户带来全新交互体验。

外观方面,与银河E8风格相同,顶置锐利头灯、两侧通风道C形日行灯勾勒出清晰轮廓,全封闭前脸有丰富的镂空发光点阵,中央是可发光车标,带来十分前卫新潮的感觉。尺寸方面,长宽高分别是4615/1901/1670mm,轴距为2750mm。轴距充分,但车长较短,前后悬紧凑,车身宽度很充分,高度适中,整体比例十分协调。

侧面造型同样美观,车顶有轻微的下压感,D柱倾斜度较大,车身后端内收明显。腰线圆润饱满,后方车肩结实有力,提升高级感。侧面用立体棱线勾勒出类似旋涡的图案,增强车身光影变化,还能对气流起到梳理效果。车尾有顶置环绕形尾翼,尾灯采用环绕形灯带,辨识度没问题。细节上,采用全隐藏弹出门把手和低风阻轮圈,具体尺寸未公布。

吉利银河E5是GEA全球智能新能源架构下的量产车型,可实现“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构,具体能实现的智能化功能很值得期待。可以确定的是,GEA架构支持CTB电池车身一体化布局,采用银河11合1智能电驱系统,神盾短刀电池等技术,拥有比较好的三电的底子和合理的车身布局。另外,它也是全球化的车型,采用左右舵座舱同时开发测试,为未来出口做好准备。

车厢内部,并没有采用银河E8那样夸张的“带鱼屏”,而是回归主流的中控大屏与液晶仪表屏和HUD的组合,内饰的硬件新鲜感一般,但在功能上很值得期待。它采用GEEA 3.0电子电气架构和Flyme Auto车机系统,硬件的集成化很高。车规级7nm车机芯片龍鹰一号能提供较高算力,带来高效的反馈,可实现中控屏、仪表屏、HUD、手机四屏联动。在AI精灵的加持下,实现语音、文字、音乐的AIGC能力,也就是生成式人工智能,具备一定的自主创新性,例如我们在银河L6上体验过的生成式壁纸,这里肯定有更丰富的玩法。

车内配置上,前排主副驾均配备三挡加热通风、8点按摩等舒适功能,棉花糖系列座椅有6层设计,舒适性较高,尤其是后排空间比较宽敞。提供独立功放的16个扬声器、WANOS全景声音响系统,头枕扬声器,声音体验也更完善。

侃弟点评:

我们在北京车展上刚体验过吉利银河概念车星舰,对于吉利的GEA全球智能新能源架构有所了解,没想到落进现实的是这台吉利银河E5。这台车在三电方面再进一步,集成化程度更高,让小车身实现大空间。人机交互上,有新的电气架构和Flyme Auto车机系统,AIGC能实现哪些新奇的玩法?很值得期待。

(来源:中国新闻观察网)

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