合资车价格屠夫,近5米大车15万起,2.0T+9AT

现在合资汽车的价格,可以用“速降”来形容,当年仰着脖子高高在上的丰田凯美瑞,现在也大几万元的优惠,但是要论性价比、要说整体的用车感受,在这款车面前,丰田凯美瑞、大众帕萨特等中型轿车还是要退下。

这就是别克君威,首先在定位上,它属于B+级轿车,车身尺寸为4996x1866x1472mm,轴距为2905mm,已经接近了中大型轿车的水准,所以车内乘用空间更为宽敞,而且别克的NVH技术确实很出色,在行驶过程中车内能保持非常安静的氛围。

不过有一说一,这一代别克君威的外观设计有些不尽如人意,少了上代车型的优雅和庄重,虽然走得是运动化、年轻化的路线,前脸的造型也变得更加激进,细节之处也有很多新意,但整车给人的感觉反而变得有些轻佻,算是改款的一个败笔。

内饰设计倒是可圈可点,给到了30英寸的大连屏,内置的智能车机采用了8155芯片作为算力支持,在操作体验、内容生态等方面,已经接近了新能源车的水平,不过智能语音系统还是比较低端,不支持连续指令、可见即可说的功能。

配置方面,别克君威提供了L2级智能驾驶辅助、主动降噪、手机无线充电、远程控制、MOLI真皮座椅、前后排座椅通风/加热/按摩、手机互联映射等配置,要说丰富程度肯定不如同价位的国产车,但是该有的都配了,能够满足日常的基础需求。

动力方面,别克君越搭载了2.0T发动机,最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛米,传动部分采用9速变速箱,零百加速时间为7.2秒,综合油耗为6.28-6.69L/百公里之间。整体来说,动力和油耗在燃油车B级轿车里还是表现不错。

别克君威的底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,整体调校质感比较舒适,驾驶起来也比较轻快,是一款很不错的家用轿车。

写在最后:在过去几年,我一直比较推荐别克君越这款车,不仅仅在于外观好看、驾驶质感舒适,也在于它的整体质量表现也比较不错。不过当年优惠虽然大,但入门款落地也超过了20万元。

现在新款上市之后,除了外观让人感到有些失望之外,其他方面的产品力依旧在线,而且经销商的优惠幅度也比较大,市场指导价格为17.99-23.99万,现金优惠超过了5万元,部分城市20万元就能落地顶配的艾维亚版,所以现在也是出手购买的好时机。

(来源:中国新闻观察网)

关于作者: useredtyjetj

免责声明:本站全部内容出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不构成任何建议。其文中陈述文字和内容来源于第三方或网络,对本站 全部内容、文字、图片的真实性、完整性、及时性不作任何保证或承诺,仅作参考,请自行核实相关内容。如有稿件内容、版权等问题请及时联系我们进行处理。

为您推荐

发表评论