6月汽车消费指数环比下降

本报讯7月1日,中国汽车流通协会发布最新一期汽车消费指数,6月汽车消费指数为74.5,环比有所下降,预期本月汽车销量相较于6月有所回落。

在国内汽车市场中,每年5月以来汽车市场往往会进入传统销售淡季。从历年同期市场表现来看,新车市场销量容易在此节点出现波动。数据显示,5月新车市场销量增幅有所回落,累计销量增幅跌破10%大关。接下来,车市以何种方向运行受到消费市场关注,不妨从消费视角反映汽车行业运行态势的汽车消费指数中寻找答案。

调查发现,6月份汽车市场呈现出“淡季不淡”的特点,厂商及经销商借助端午假期及“6·18”活动,汽车促销进一步加力,以此冲击半年度任务目标,令6月乘用车市场热度持续,但价格的持续下探也导致消费者观望情绪有所加重。

中国汽车流通协会产业协调工作委员会工作人员杨虹对《中国消费者报》记者表示:“7月是传统的消费淡季,高温多雨的天气在一定程度上影响消费者到店购车。加之6月经销商为了完成销量目标开展促销冲量活动,对7月的购车需求有一定的透支,进一步抑制了本月汽车销量增长。”

6月,购买分指数为78.2,较5月下降。杨虹介绍称,消费者上半年积累的购车需求在最近两个月有一波释放,市场热度具有一定惯性,且6月的部分订单转移至7月交车,对7月的销量有一定帮助。但7月市场需求略有回落,且有部分需求已提前释放,总的来看,7月消费者实际购车相较6月有所回落。

从长期看,4月底《汽车以旧换新补贴实施细则》政策落地,将进一步拉动汽车市场增量。但由于政策截止时间到今年年底,短期内对汽车市场的销量拉动作用尚不明显。商务部发布统计信息显示,截至6月25日,商务部信息平台收到汽车报废更新补贴申请约11.3万份,申请量呈现加快增长态势。

(来源:中国新闻观察网)

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