中国首列“氢”动车亮相!加氢15分钟,续航竟达3000公里?
【】中国首列氢能源智能城际动车组CINOVA H2近日由中车青岛四方股份公司自主研制成功,标志着我国氢能列车技术的重大突破。这款动车组搭载大功率氢燃料电池,最高运行时速可达200公里,且拥有全球最长的续航里程,在时速160公里下续航达到1200公里,时速80公里下续航更是高达3000公里,年均减少二氧化碳排放约730吨。
CINOVA H2不仅跑得快、跑得远,还实现了“零碳排放”。它利用氢气和氧气的电化学反应产生电能驱动,排放物仅为水蒸气,真正实现了环保与高效的完美结合。同时,列车注满一次氢气只需15分钟,大大提高了运行效率。
在技术创新方面,CINOVA H2采用了创新循环利用技术,将氢燃料电池反应排放的水经过净化处理后实现再回收,满足乘客盥洗等全车用水需求。列车还利用数字孪生、人工智能、5G等前沿技术,构建了先进的Smart Care车地一体化智能运维平台,实现对列车的全寿命周期健康管理。
氢能作为21世纪最具潜力的清洁能源之一,其应用不仅限于交通领域。在工业领域,氢气是合成氨、甲醇等工业用品的重要原料;在电力领域,氢气则扮演着储能的角色,通过电解水制取氢气并将电能以化学能方式储存;在航天领域,氢气作为火箭推进剂,为飞行器提供持久稳定的动力。
近年来,中国的氢能产业在政策和市场的双重推动下,正驶入发展“快车道”。国家能源集团、中国石油、中国石化等大型企业纷纷布局氢能产业,并取得了一系列重要进展。例如,国家能源集团宁东可再生氢碳减排示范区一期项目成功产出绿氢,并实现了电-氢-化系统的全线打通;中国石油则在吐哈油田建设了点对点供电70万千瓦光伏制氢项目,所制取的绿氢将输送给乌鲁木齐石化替代天然气制氢。
卫星化学等化工企业也在积极布局氢能产业。卫星化学现有氢气产能超21万吨,并积极推进氢能“制储输用”全链条发展,规划了园区内氢能利用示范项目建设。
氢能产业的快速发展不仅有助于推动我国能源结构的优化和转型,还将为全球应对气候变化和实现可持续发展目标提供有力支持。随着技术的不断进步和政策的持续推动,氢能产业有望在未来发挥更加重要的作用。
中国首列氢能源智能城际动车组CINOVA H2的成功研制以及氢能产业在多个领域的广泛应用和快速发展,标志着我国氢能技术取得了重大突破和进展。未来,随着技术的不断创新和政策的持续支持,氢能有望在全球能源转型和应对气候变化中发挥更加重要的作用。