首页 汽车出行 卖疯了!比亚迪9月销量,突破20万大关,海豹贡献7473辆!

卖疯了!比亚迪9月销量,突破20万大关,海豹贡献7473辆!

9月份刚过,造车新势力的销量纷纷出炉,从公布的数据来看,位列前五的车企均实现月交付量破万。其中,哪吒汽车交付18005辆,同比增长134%,实现连续27个月同比增长,并且在9月份继续保持了造车新势力交付量头名的位置。不过,看新能源车销量表现,还得看比亚迪。

继3、4、5、6月销量突破10万辆大关,7月突破16万辆后,8月份达到17.4万辆,9月份比亚迪再创新高,月销量突破20万大关,同比暴增151.2%,1-9月份累计销量118.01万辆,真的是“杀疯”了,是目前国内市场乃至全球市场上最耀眼的新能源品牌。

具体车型方面,比亚迪宋家族仍然是销量担当,9月卖出了46475辆,再次刷新了单月销量最高成绩,离年度SUV销量冠军的宝座越来越近了。此次还公布了出口的成绩,宋家族仅出口了541辆,看来是国内消费者的需求还没满足过来,后续海外市场还大有可为。

不过前段时间,哈弗也推出了H6的DHT油电混合(14.98万)和PHEV版本(15.98万元起售),正式与宋家族正面交锋。不过比亚迪气势如虹,哈弗H6想追上去还是很有难度的。

同样接近4万大关的还有比亚迪秦家族,9月销量达39515辆,其中EV车型同比增长142.1%。作为比亚迪价格最为亲民的DM-i车型,销量表现一直不错,自上市之初就深受国人的青睐,加之油价上涨助攻比亚迪抢走了合资A级车不少订单。

作为秦的姊妹车型,海洋网军舰系列首款车型驱逐舰05,在9月份也有9101辆的贡献。要知道,军舰系列主打DM-i混动,尽管比起秦PLUS还有些差距,但整体表现也是往上走的。

而汉家族增长也是相当迅猛,9月销量突破3万大关,达到了31497辆。累计销量突破33万辆,成为国产品牌在中大型轿车领域的佼佼者。其中汉DM系列,同比增长645%,跟一众主流合资B级车抢市场。一款20-30万的国产轿车,能卖出月销量3万的成绩,在燃油车时代是难以想象的。

堪称新一代“小车之王”的海豚,9月份销量向上突破,达到了24956辆,累计销量超15万辆,同比增长731.9%,跟本田飞度、丰田Yaris雅力士、大众Polo等老牌选手的差距越拉越远。

作为王朝网络最年轻的成员,比亚迪元PLUS在今年才正式上市,虽然一开始表现平平,但随着产能释放,销量表现出色,单月零售销量破2万,达到23503辆,累计销售了37万辆。另外,元家族还被出口到日本、澳大利亚等市场,为比亚迪开疆辟土。

另外,作为王朝网络的老将——唐家族,在9月份卖出了15058辆,其中EV车型同比增长536.6%,在7座中型SUV这个细分市场站稳了脚跟。不过随着一众新势力的加入,像理想L7/8、问界M5/M7等车型,6座/7座新能源市场的竞争会越来越激烈。

7月末上市的海豹,也终于公布了其首个完整月的销量成绩。9月份,海豹售出了7473辆,从目前的热度以及经销商的信息来看,海豹仍然处于爬坡阶段,后续随着产能释放,贡献量肯定会越来越大。

另外,在成都车展上亮相的护卫舰07,也有望在年底上市,比亚迪的销量还会持续攀升。

总体而言,比亚迪今年以来的表现十分给力,月销突破20万台的成绩也说明了,比亚迪的火爆,并非昙花一现。尽管网上有很多质疑的声音,但比亚迪对技术的执着,以及走红后不加价等一系列做法,还是得到了许多国人的认可和推崇。

因此,疆哥认为,从长远来看,比亚迪在国人心目中的地位,只会增不会减。除了销量增长,未来的比亚迪是否会给国人带来更多的惊喜呢?值得期待!欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对比亚迪的看法。

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