首页 汽车出行 还有值得改进的地方?2023款雷克萨斯LC办到了吗

还有值得改进的地方?2023款雷克萨斯LC办到了吗

美国雷克萨斯近日发表新年款 LC 车系,包括硬顶及 Convertible 敞篷车款,并对两款车型进行零部件上的调校,以及部分套件的更新;硬顶车型部分,原厂表示其悬挂系统进行优化,而 Sport 套件内容也做了更新,至于 Convertible 敞篷车款,除了悬挂系统之外,原厂也针对 AVS 可变阻尼避震系统来强化;两款车型都新增 Cloudburst Gray 车色,动力上维持现有的配置。

悬挂系统强化,Sport 套件内容更新

雷克萨斯亦针对新年款美规 LC 硬顶车型进行悬挂的强化,原厂表示在高速过弯时增加与地面的接触感,并提升转向的反馈及效率,而 Sport 套件也有了更新,推出新 21 吋轮圈款式,以银及亮黑色做搭配,形成明显的对比,再换上高性能的刹车片,并搭配 Torsen 限滑差速器和 Yamaha 高性能阻尼器,而内饰上则换搭 Alcantara 麂皮座椅。

Convertible 敞篷车型部分,原厂针对 AVS 可变阻尼避震系统来优化,系统能对驾驶的方式及路面情况进行阻尼系统控制,最多能调整出多达 650 种的阻尼力;悬挂上同样与硬顶车型一样做了强化,提升整体的操驾感受。敞篷车型标配 20 吋轮圈,可升级加大至 21 吋,原厂还强调,车辆换上新的软顶篷,但并未透露太多有关新篷的细节,顶篷的开与关最高时速限制在约 50 公里,打开与关闭约需 15~16 秒。

动力维持相同配置,LC F 将重新问世?

新年款雷克萨斯美规 LC 车系动力维持现状,硬顶车型有 5.0 升 V8 自然吸气及 3.5 升 V6 油电混合动力系统,敞篷车款为单一 5.0 升 V8 自然吸气引擎,5.0 升引擎最大马力达 471 匹 ( hp ) ,最大扭矩540牛.米,硬顶车型静止加速至时速 60 英里 ( 约 96 公里 ) 仅需 4.4 秒,敞篷车款则为 4.6 秒,3.5 升 V6 油电混合动力系统最大马力则为 354 匹 ( hp ) 。

值得注意的是,雷克萨斯曾在 4 月时于社群软件上发布一张神秘的预告照,从车辆后半部宽大的侧体、低趴的车身,后面则有 F 的徽章,推测可能为雷克萨斯的性能旗舰跑车 LC F;依之前的报导指出,LC F 将搭载全新开发的 4.0 升 V8 双涡轮引擎,最大马力可达 660 匹。目前并未有 LC F 详细的相关信息,也未透露何时会正式发表,但随着预告照片的公布,相信 LC F 的重启计划指日可待。

新年款美规雷克萨斯LC 车系将在 11 月于当地市场上市,售价为 94,600 美元 ~102,650 美元。

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