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中创新航客户版图持续丰富 蔚来终至

  

  12月14日,《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第366批)(下称公告)正式发布。蔚来旗舰级车型ES8正式配套中创新航的动力电池。


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  图片来源:工信部网页截图


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  图:工信部车辆展示照片


  资料显示,蔚来ES8是蔚来汽车旗下的旗舰SUV车型,价格区间49.60-65.60万元,标准续航电池包电池容量75kWh,长续航电池包电池容量100kWh。


  《公告》并未显示此次中创新航配套电池的更多信息,但就蔚来汽车向来追求极致科技的特,此次公告的中创新航产品多半是原有电池版本的升级,以此作为动力电池新的“科技与狠活”。即将到来的12月24日NIO day,应该会有相关信息发布,让我们拭目以待。


  旗舰级车型ES8或将只是起点


  今年8月业界报道盛传,蔚来规划产能50万辆的第二品牌“阿尔卑斯”,将配套中创新航的动力电池。此次的公告内容,无疑坐实二者深度牵手的传闻。


  蔚来汽车创始人/董事长李斌曾对外表示:不在意电池价格,电池质量与供应是第一位的。现在中创新航的动力电池开始正式装车蔚来ES8,说明中创新航卓越的产品力以及稳定输出的产能再获市场认可。


  有一个逻辑是,电池企业进入主机厂供应链,都将有一个深度磨合的过程,这个过程虽然时间有长有短,但基本需要约一年的时间。也就是说,现在中创新航动力电池正式装车蔚来ES8,反映出的是一年前双方已接触并合作,现在已经深度磨合成功。


  据此可管窥,中创新航将不仅配套蔚来的旗舰级ES8车型,蔚来ES7、ES6、ET5乃至等全系车型都有收入囊中的可能,ES8或将只是一个开端。


  商业合作的前兆和趋势大多是由点到面的渗透,这也是蔚来ES8和中创新航合作的里程碑意义所在。似曾相似的一幕也发生在2020年,广汽埃安领衔与中创新航的合作,这份关系一直承接至小鹏全系车型。


  最新数据显示,中创新航对埃安的单月交付已超过15000,保证了超12万辆以上的埃安电动车的安全运营。


  朋友圈扩容背后的逻辑是优质产能的加速释放


  据了解,目前中创新航优质产线已陆续建成,优质产能正加速释放:新一代的OS产品产线将于2023年1月份开始陆续投产。合肥第一条OS产线目前已经完成设备制造,开始进行进场调试。江门产线已完成厂房封顶,预计四月份下线。明年四月,多家客户多款装配OS产品的车型将陆续上市。


  维科网锂电注意到,有着产能与质量的保证,中创新航前沿技术产品目前已搭载市场各大车企,包括自主品牌、造车新势力、合资品牌及部分商用车。下一步,中创新航极有可能大满贯,拿下造车新势力的最后一块版图。


  的来说,优质产能爬坡助力中创新航高质量稳供给能力再上新阶,同时中创新航凭借全球领先技术研发实力,提供最具价值的产品解决方案,服务市场,成就客户!


  

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