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“单踏板”功能可手动实现的LYRIQ锐歌,不断创新提升用户体验

LYRIQ锐歌作为凯迪拉克智能纯电转型开山之作直面传统豪华品牌新能源车与新势力品牌高端车型两大对手能为消费带来哪些优质的驾乘体验?

“单踏板”功能可手动实现的LYRIQ锐歌,不断创新提升用户体验

 

安全智能驾乘座舱,续航无忧

锐歌基于通用全新的Ultium奥特能平台开发而来的首款量产纯电中大型SUV,其宁德时代三元锂电池具有较高安全性、可靠性,搭配先进的智能热管理系统,北方冬季可放心用车。“单踏板”功能可手动实现的LYRIQ锐歌,不断创新提升用户体验

 

超前的无线电池管理系统,可提升空间增加电池容量,延长续航的同时降低线路损坏带来的不安全隐患,更加智能、安全。强性钢材料占全车74%,占电池包壳体99.9%。经过各种柱碰测试,无论撞击点在A柱、B柱还是C柱,电池包依旧紧固,LYRIQ锐歌都有着不错的稳定性和安全性。

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续航方面,锐歌提供了后驱长续航与四驱高性能两个版本,后驱版搭载着一台最大功率为255kW、最大扭矩为440N·m的后置电动机,可实现653km的CLTC纯电续航、6.35秒零百加速;而四驱版则搭载了最大功率为375kW、最大扭矩为710N·m的前后双电机,可保持608km的CLTC纯电续航,并能在4.9秒内破百,全系均可在0.67小时内完成快充具体说充电10分钟即可续航96公里的续航从此告别续航焦虑。以约时充电,提前根据峰谷平设定好充电时间,自动完成充电,方便有经济。凯迪拉克LYRIQ充电口的位置设计在了左前方的翼子板之上,充电盖采用电动开闭驾驶员下车关门,触按凯迪拉克盾形按键,充电口既可以开闭,这些设计非常方便实用。

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舒适智能驾乘体验,操控一流

试驾车型是后驱长续航尊贵版,整体说开LYRIQ锐歌第一个感觉就是动力输出非常平顺完全没有油车换挡的顿挫感平顺的动力输出使得凯迪拉克的豪华质感有了极大的提升轻踩动力踏板,动力相应迅速,车瞬间动起来。加速过程,车速保持线性稳步提升,跟宝马iX类似,意识与车速能可以保持同步。豪华品牌在瞬间加速方面,依旧比较保守,毕竟安全第一。

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灵敏的转向以及恰到好处的阻尼让这台车开起来有运动型车的质感,对比同级竞品蔚来ES8,LYRIQ在操控方面有着绝佳的优势你完全感受不到五米长SUV的笨拙运动模式下深踩油门后驱车的爆发力带来强大的推背感加上精准的操控,带来畅快的速度与激情  

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LYRIQ锐歌的方向盘左边有一个换挡拨片,通过手动拨片实现通过动能回收减速滑行直至停车。这项设计为动能回收功能做了极大的创新,极大降低单踏板模式改变驾驶习惯过程中存在的不安全隐患。两驱版本的车型可将百公里的电耗水平控制在14-16度百公里的电耗水平,作为中大型SUV是非常优秀的。豪华车型经典怀挡设计,使用时需要手往怀里拨动接着推进档位,这样的设计成功避免了因慌乱失措无意中拨动换挡键产生的危险,非常靠谱。

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益于奥特能平台凯迪拉克LYRIQ锐歌不仅拥有美系豪华传统车企的机械素,同时拥有先进的技术和可靠的品质。并且持续进化的领先优势未来,凯迪拉克LYRIQ锐歌将拥有“常用常新”的纯电用车体验,成为豪华纯电市场的真正引领者。如果你预算四十多万,想买一款有底蕴的、驾驶出色、外观个性、配置丰富的豪华品牌新能源SUV,不妨到店试试这款LYRIQ锐歌

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