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车讯网 报道】  日前,乘联会秘书长崔东树表示,2022年12月全国乘用车库存358万台,其中厂家库存81万台,渠道库存277万台,厂家库存占比23%,较去年12月提升4个百分点,库存可支撑的未来运行天数有69天,进入相对敏感的高库存周期。

  具体来看,12月的自主品牌和合资品牌库存小幅下降,豪华车库存下降不大,但合资主流车企的库存大幅下降,体现合资车型符合市场需求,出现需求爆发增长。由于疫情管控放开,12月面临旺季的到来,1月的节前零售较高,但节前时间短,节后的恢复期时间长,因此预测1-2月的厂家总销量偏低,由此测算的乘用车行业库存虽然大幅下降,但库存可支撑的未来运行天数有69天,由于2023年的行业库存偏高水平,需要谨慎观察2月初的零售是否能起来,同时需关注后疫情时代的需求结构的变化。

  从目前的358万台的库存水平和预期的春节后市场恢复较慢的判断,行业库存较大,但市场也在回暖,建议行业对未来市场谨慎设定产销节奏,及时跟踪环境与市场变化,2月初要有更精准的春季市场判断,及时调整生产节奏,有效满足市场需求。

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