从“小草房”到“大自主”,奇瑞筑起“新质”大楼

2023年,奇瑞汽车“十二连涨”“118.1万辆”“同比增长52.6%”,荣获“2023年中国SUV全国销量冠军车企”“2023年中国品牌燃油SUV全球销量冠军”;2024年3月份的“18.2万辆”“同比增长45.3%”,一季度累计销售汽车“52.9万辆”“同比增长60.3%”……2023年的销量连涨、荣获多项冠军,再到2024年的强劲增长,都见证了奇瑞的稳健发展和市场认可。这一切的背后,是奇瑞以“艰苦创业、全科发力、长期主义”为基石,不断筑起的新质大楼。

艰苦创业

1997年的3月18日,奇瑞在安徽芜湖的废弃工棚中,打下了建厂的第一根桩,这也是其梦想开始的“小草房”,27年后的3月18日,奇瑞已经成为连续21年位列中国品牌乘用车出口第一、最具国际范的中国品牌。据统计,奇瑞在过去一年实现营收3151亿元,已基本迈进世界500强的行列。

奇瑞步步提升的奋斗历程,离不开“自主创新、自主开发”的历史选择。面对当时中国汽车产业基础薄弱、发动机核心技术受制于人的困境,奇瑞坚持自主创新,打造核心技术。从实现二手发动机生产线点火,到培养自己的发动机团队,奇瑞最终打造出10款“中国心”十佳发动机;从推出鲲鹏超能混动C-DM颠覆性混动技术,到打造世界级电动平台,奇瑞在新能源领域站稳脚跟;从小小的废弃工棚,到国内外27个生产基地,全球八大研发中心,奇瑞已成为业务遍布全球80多个国家和地区的中国自主品牌代表。

全科发力

“再难不省研发”的理念是奇瑞的内在基因,不仅在产品上不断创新,还在营销、服务等多维度发力。

以产品向的新能源为例,经过27年的不懈努力,奇瑞汽车在稳固传统燃油车市场的基础上,积极布局新能源、智能网联、共享出行等新兴领域,展现出其前瞻性的市场视野。

技术路线上,奇瑞已形成包括混动、增程、纯电、氢能等在内的多元化格局,展现出其强大的技术研发实力。同时,通过与电池、电机、电控等领域的深度融合,奇瑞形成了“四纵三横”的研发核心布局,为其未来的持续创新与发展奠定了坚实的基础。

全新的新能源序列“风云”,就展示了奇瑞在新能源车型设计上的创新思维。随后,风云T9首车下线,风云A8正式上市,标志着奇瑞品牌全面进入新能源化转型的新阶段,为奇瑞在新能源市场的未来发展奠定了坚实基础。

长期主义

“越是生死时速,越是要把稳方向盘。”全国人大代表、奇瑞集团董事长尹同跃强调,汽车市场竞争激烈,越要坚持长期主义。

无论是打好“国际领先优势攻坚战“国内新能源业务翻身战”“流程与数字化强基战”三大战役,还是坚持品牌向上、市场向外、技术向未来、产业向全价值链,奇瑞人一直保持起跑即冲刺,开展即决战的士气,

也正是这份斗志,让奇瑞能连续21年位居中国汽车品牌出口第一的地位,拥有全球汽车用户超过1300万,其中海外用户335万。

“In somewhere, For somewhere”是奇瑞的全球企业公民理念,奇瑞从“小草房”到“大自主”的奋斗之路,靠的是一群认真搞技术、踏实造好车、真诚对用户、努力学习的老黄牛。这种求真务实的态度和技术前瞻的战略眼光,让奇瑞的新质大楼越打越稳、越盖越高。我们也期待更多的中国自主品牌车企能够像奇瑞一样,凭借日积硅步的努力,盖起属于自己的“新质”大楼,共同助力中国式现代化高质量发展。

(来源:车讯网)

关于作者: user67uetjhnrt

免责声明:本站全部内容出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不构成任何建议。其文中陈述文字和内容来源于第三方或网络,对本站 全部内容、文字、图片的真实性、完整性、及时性不作任何保证或承诺,仅作参考,请自行核实相关内容。如有稿件内容、版权等问题请及时联系我们进行处理。

为您推荐

发表评论