被集体唱衰的“增程混动”,如今增速最猛,四大品牌靠它发大财!

相比于主流的纯电动车,增程式电动车这一模式,采用的车型其实并不多,主要是它的系统环保得“不彻底”。因为它是利用传统燃油发动机进行发电,然后通过电机进行驱动。因此,不少网友戏称“增程式”这种新能源形式为“脱裤子放屁”。

不过,市场却直接用成绩证明,增程式电动车这一方式是“可行”的。3月新能源批发结构中:纯电动62%、插混28%、增程式10%,其中纯电动批发销量50.4万辆,同比增长10.6%;插混总体销量22.9万辆,同比增长84%;增程式批发7.6万辆、同比增长103%。

具体来看,就有四大国产品牌,依靠着增程混动这一技术“闷声发大财”。到底都有谁?今天咱们一起来揭秘一下。

1.问界AITO

3月份销量:31727辆

问界3月份销售31727辆,其中问界新M7在3月份销售24598辆,是单车型的销冠;问界M9交付6243辆,是50万以上豪车中自主品牌冠军。据悉,问界新M5增程版即将发布,采用了封闭式前脸,相比老款提升了9项配置,价格有望进一步下调。

要知道,如今问界汽车大部分采用的就是增程式车型。此前,余承东曾在公开场合唱衰燃油车,并表示增程模式是一个非常好的模式,即使不充电也比燃油车省一半的油。

2.理想汽车

3月份交付:28984辆
理想汽车3月份交付28984辆,1-3月累计销售80400辆,累计交付超过71.3万辆。凭借增程式技术和奶爸车形象,理想汽车在市场上取得的成绩相当瞩目。理想MEGA 3月销量仅3229辆不及预期,也让理想重新将重心移到主推增程混动的L系列上。

增程式虽然被认为是落后技术,但在理想汽车的带动下,搭载增程式动力的新车越来越多,同时也深受消费者的欢迎。这背后既有技术进步的支撑,也有市场需求的崛起。

3.零跑汽车

3月份交付:14567辆

根据公布的3月交付成绩来看,2024年3月零跑汽车交付量为14567辆,同比增长超136%,而第一季度累计交付则达到了33410辆。单月销量大幅上涨主要得益于2024年度三款改款车型C11、C01和T03,以及全新车型C10的发布,主要是增程混动产品。

4.深蓝汽车

3月销量:13048辆

凭借着SL01和S7的热销,以及海外市场的表现,深蓝汽车以13048辆的成绩也稳住了中国新势力销量排行榜第四位,仅次于问界、理想、零跑这三家车企。

此外,深蓝最新车型深蓝G318已于3月中旬发布,定位硬派越野新能源SUV,预计将在今年二季度上市销售,售价在30万左右。

小结

从目前市场销量来看,相比于纯电动,增程式混动和插混车型更加受到消费者的欢迎。而增程式混动,增长也相当迅猛,尽管市面上可选的车型并不多,但从3月份国内造车新势力销量排行可以看到,排名前四的国产新势力品牌(问界、理想、零跑和深蓝)均是主打增程式电动车。这一现象不仅展示了增程式电动车的市场潜力,也反映了消费者对于此类车型的偏好。对此,你又怎么看呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。

(来源:车讯网)

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