途昂弱、探险者贵?近5米合资SUV不到22万,7座起步+2.0T高功率

5米左右的合资品牌中大型SUV,如果大家有这样的购买需求,会选择哪一款呢?大众途昂,2.5T六缸车型自然强势,但是入门的2.0T车型只有186马力,多多少少有些弱;福特探险者,2.3T起步,动力没啥说的,尺寸也大,但是上市这么长时间,也没有像样的优惠。

那么有没有这样的车型,尺寸小、优惠大、动力强,而且还有六座/七座可选呢?当然有,直接报别克昂科旗就可以了。这款指导价29.99—35.99万元的中大型SUV,目前优惠能达到8万元左右,也就是说,优惠后的售价为21.99—27.99万元。

别克昂科旗作为中大型SUV,车辆长宽高尺寸为4981/1953/1722mm,轴距为2863mm,是一款看上去就又长又宽的SUV车型。同时呢,这款车起步就是7座布局,再往上,还可以选择6座车型,7座车型座椅布局为2+3+2,6座车型座椅布局为2+2+2。

内饰这一块,昂科旗除了采用环抱式的中控布局之外,还有一些比较明显的特征,比如触摸式的空调控制区域和按键式的换挡机构,这些东西都是需要去适应一下的,但是根据我们驾驶的经验,很快就可以上手。而且作为别克品牌在国内的旗舰SUV车型,这款车在也用到了大量的皮质和软性包裹,用起来、摸起来的感觉都很不错。

别克品牌和“老大哥”凯迪拉克一样,在动力这一块,从来不吝啬。昂科旗全系搭载2.0T+48V轻混,配合9速自动变速箱的动力组合,值得一提的是,该车型全系搭载高功率发动机,最大马力237Ps,峰值扭矩为350N·m,由于这款车的车重达到了2吨左右,所以百公里加速也要8.6秒—9秒的水平。不过在可变节气门等技术加持下,这款车的WLTC工况综合油耗在7.58—8.1L的水平,这么大的车,倒也不算费油。

底盘悬挂这一块,昂科旗采用了前麦弗逊后五连杆的承载式车身结构,而且除了入门款车型之外,其他车型都带四驱结构,差速器为多片离合器。这款车在舒适性和操控方面,都有不错的表现,开起来忽忽悠悠的,加上空间比较大,整体的乘坐体验很不错。四驱结构能够有效抵消大车身带来操控的不稳定感,并且具备一定的轻度越野能力。

配置方面,昂科旗整体的配置水平就不低,就算是最低配车型,也搭载了车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、陡坡缓降、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持、360全景影像等功能,主动安全和驾驶辅助配置表现不错。同时还搭载了远程启动、主动降噪、真皮方向盘、OTA升级等功能,整体配置水平很到位。

总而言之,这款中大型SUV,尺寸、动力、配置、座椅布局等方面,都是比较全面的,而且别克作为普通合资品牌,在售后维修保养这一块,价格也不高。所以这款车还是很值得准备购买中大型合资品牌SUV的小伙伴考虑一番的。

(来源:中国新闻观察网)

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