沙漠王子 日产途乐Y63越野界多边形战士3.8L/3.5TT配置图片

全新日产途乐 Y63：“沙漠王子”换代，不再是老派大块头，而是硬派底子+新世代豪华

全新途乐 Y63 的魅力是：

方盒子站着像硬汉，

踩下 3.5T 像性能车，

坐进后排像行政轿车，

开进沙漠又变回“王子”

3.5T动力碾压陆巡? 2026款途乐用699牛·米重塑硬派越野规则!硬派越野圈最近炸开锅了! 日产第七代途乐Y63带着3.5T双涡轮发动机悍然登场，456匹马力和699牛·米扭矩的直接目标，就是长期称霸的丰田陆巡LC300。

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2026款中东版途乐Y63 标配3.5TT 白黑

配置：3.5双涡轮增压发动机，VR35 ，大马力425匹 ，峰值扭矩700牛米，9AT变速箱，全时四驱，90升油箱，双12.3英寸双连屏，6扬声器，18寸铝合金轮毂，绒布座椅，外置脱钩，六种驾驶模式，两速分动箱带有高速四驱和低速四驱，后差速锁，二排座椅前后调节，前四后四电眼，倒车影像，主副驾电动座椅(无腰部支撑)冰箱，定速巡航，日间行车灯，电动折叠后视镜。

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这款车彻底告别了老款5.6L V8发动机，新引擎在3500转时就能爆发峰值扭矩，沙漠攀爬时动力响应比陆巡提前300转。 9AT变速箱绵密齿比让高速巡航转速控制在2000转以下，实测油耗从老款14.4L骤降至9.9L/百公里，需加注95号汽油。

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越野配置上，途乐祭出“黄金三件套”：自适应空气悬架、三把差速锁、700毫米涉水深度。 Pro-4X版本离地间隙提升至244毫米，接近角33.9度，岩石模式下悬挂自动抬升70毫米，应对交叉轴测试时差速锁响应速度比陆巡快2秒。

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车内双14.3英寸联屏搭载AR导航，HUD界面集成海拔、气压等12项越野参数。 第二排独立船长座带腿托和按摩功能，第三排可容纳1.8米成人。 后备箱容积拓展后达2750升，放倒座椅能形成2.1米纵深纯平空间。

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Y63 不是城市化软掉的豪华 SUV：

• 非承载式大梁车身保留

• 全时四驱 + 两速分动箱（Auto / 4H / 4L）

• 地形模式：Standard / Eco / Sport / Sand / Mud / Rock

• 后桥电控差速锁，高配可上前中后三把锁

• 高配 自适应空气悬架，离地间隙约 244mm，部分资料称可再升高约 70mm

• 涉水深度约 700mm，接近角约 33.9°

• HBMC 液压车身稳定抑制侧倾，过沙、过弯不像老派全尺寸那么晃

它不追求 G 级那种“我比你贵”，而是：

沙梁、戈壁、长途无人区、八个人加行李，它都不慌。

四、座舱：老途乐的“塑料大沙发”彻底翻篇

Y63 内饰是换代里最吓人的一部分：

• 双 12.3 寸 或双 14.3 寸 联屏，高配 28.6 寸 Monolith 大屏

• 零重力座椅、Nappa 真皮、日式绗缝、第二排航空座椅

• 生物识别空调：红外感应乘客体温，自动调冷风风向

• 全景天幕、HUD、Klipsch 12 扬声器、车载冰箱、后排娱乐屏

• ProPILOT 辅助驾驶、360 全景、透明引擎盖、车道居中、主动刹车

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（来源：车讯网）